銅カソード（電気銅）は純度99.99%以上に電解精製された銅であり、精錬銅の国際標準取引形態です。SokoDollaは、産業需要家・製錬所・精錬所・商社を代理して、ザンビアのカッパーベルト州およびコンゴ民主共和国のオート＝カタンガ州・ルアラバ州の検証済みサプライヤーから調達を行っています。
明確にしておきたい点があります。当社は買主に委任された調達・デューデリジェンスのコンサルタントであり、売主ではありません。在庫を保有せず、売主価格から手数料を取らず、個別の取引が成立するか否かに経済的利害を持ちません。当社の役割は、供給元が実在し、ライセンスが有効で、貨物が実際に存在することを確認し、資金が動く前に事実をお伝えすることです。
すべての価格はロンドン金属取引所（LME）を基準とし、引合い時点で確定します。この業界に固定価格表は存在しません。品位・数量・インコタームズ・仕向港をお知らせいただければ、正式なお見積りを提出いたします。
仕様および商業条件
| 製品 | 電気銅カソード、グレードA |
|---|---|
| 規格 | BS EN 1978:1998 — Cu-CATH-1（LMEグレードAまたは同等の国際規格） |
| 純度 | Cu 99.99%以上 |
| 原産地 | ザンビア（カッパーベルト）・コンゴ民主共和国（オート＝カタンガ、ルアラバ） |
| 荷姿 | フルプレートカソード、結束バンドル、契約に基づく荷印 |
| 積出港 | タンザニア ダルエスサラーム港 |
| インコタームズ | FOB、CIF、CFR — Incoterms® 2020 |
| 価格基準 | LME公式決済価格から合意ディスカウントを控除（メトリックトンあたり） |
| 検査 | 積出港にてSGS、ビューローベリタス、Alex Stewart、インターテック |
| 主な仕向地 | 日本、韓国、中国、インド、トルコ、UAE、欧州連合 |
SokoDolla 検証基準
買主に資金の拠出を推奨する前に、当社は以下の7項目の確認を完了します。報告書には、通過した項目・不合格となった項目・確認できなかった項目をすべて明記します。
- 1
法人としての実在性 — 設立国の公的登記機関（ザンビアPACRA、コンゴ民主共和国RCCM、タンザニアBRELA）で会社の実在を確認します。売主から提供された証明書は証拠として受理せず、登記記録を直接照会します。
- 2
ライセンスの有効性 — 採掘・取引・輸出ライセンスを、ザンビア鉱業カダストルポータルまたはコンゴ民主共和国CAMIデータベースで照合し、有効期限・範囲・名義人を確認します。期限切れや名義借用のライセンスは、当社が最も多く発見する不備です。
- 3
販売権限 — 取引相手が生産者・正規代理店・登録商社のいずれであるかを確定し、署名者が会社を拘束する権限を有することを確認します。
- 4
貨物の現物確認 — 倉庫またはヤードで当社検査員が現物を確認し、数量・荷姿・ロット識別・ブランド刻印を、日付入りの写真および動画とともに記録します。売主提供の写真は使用しません。
- 5
独立分析 — 立会いのもとサンプルを採取し、SGS、ビューローベリタス、Alex Stewart、インターテック等の認定機関に提出します。証明書は買主宛に直接発行されます。
- 6
書類の真正性 — 原産地証明書、輸出許可証、品質・非放射能証明書、パッキングリスト、割当確認書について、それぞれ発行機関に照会して確認します。
- 7
取引相手のスクリーニング — 会社および役員に対する制裁リスト、ネガティブ報道、訴訟、PEPスクリーニングを実施し、送金経路を確認します。
船積みごとの書類
原産地証明書（Form A、商工会議所発行）／輸出許可証／原産国の品質仕様書（実際の化学成分、数量、非放射能証明）／積出港でのSGS品質数量証明書／署名済みコマーシャルインボイス／カーゴマニフェスト／パッキングリスト／クリーン・オン・ボード船荷証券フルセット3/3（白地裏書、運賃前払）／インボイス価額110%の海上保険証券。
よくあるご質問
最小取引数量は？
トライアルは1コンテナ（約25MT）または100〜500MTの部分船積みから始めるのが一般的です。長期契約では月間500〜3,000MTで組成します。実際の最小数量は供給元と受渡条件によりますので、お見積り時に確定いたします。
決済方法は？
いずれもこの業界で用いられます。UCP600に基づき一流銀行が発行する一覧払い荷為替信用状（L/C・DLC）が最も保護が厚く、船積書類および検査書類との引換えで支払われます。電信送金（T/T、MT103）も標準的で広く受け入れられており、通常は倉庫検査・B/L発行・仕向港到着といった検証済みマイルストーンに応じて分割されます。具体的な条件は売買契約で各買主と合意します。
買主側で検査機関を指名できますか？
可能であり、推奨いたします。買主はSGS、ビューローベリタス、Alex Stewart、インターテック等を自己負担で指名し、船積みに立ち会うことができます。正当な供給元が独立検証を拒むことはありません。
船積みまでの所要期間は？
カッパーベルトからダルエスサラーム港までの内陸輸送は通常7〜14日、海上輸送はアジア向けで約20〜30日、欧州向けで25〜40日です。実際の日程はブッキング確定時にご案内します。
